Mazda CX7 2.3 vs Mazda 6MPS vs Subaru Outback 3.0 vs ine

[3MPS]

Ta FX45 se ale tak tváří jen na papíru. Před časem to byl i můj kandidát (než jsem unzal, že to nemá pro mě smysl, ale co já vím, kdyby někdy) a borci, co FX mají, mi sami spíše doporučili 35.

O zvuku nepolemizuji, V8 je holt V8, ale výkonově to až takový rozdíl není.

Když bych volil Infi já, šel bych radši do M37AWD, 3,7l, výkonu hafol...A nebo do levnější G37AWD.

[janosik.kopac]

Jo, tak "borec s FX" som bol tri roky, takze zhruba predstavu mam

G37x je ale skvely napad, velmi nenapadne auto s velmi dobrymi vlastnostami - a za kupodivu velmi solidne peniaze.

Aj ked ponuka na Slovensku veskera zadna, ale napriklad toto takmer neodolatelna ponuka, dokonca europska verzia.

http://www.tipcars.com/infiniti-g37/37- ... 31503.html

[Swifty]

vozili ste sa niekto na novej Mazde 3 MPS???????

Na webu najdeš srovnání stará 3MPS vs. nová 3MPS: Jinak ta nová je od roku 2009(snad se nepletu) dosid, žádná generace než 3MPS-II není.

Vytýkají jí, že ztratila tu syrovost té první 3MPS a změkla, zcivilizovala se, je znát příklon k jiným autům své třídy, např. Golfu.

Původní 3MPS byla hnusně syrová a neurvalá (toliko i moje zkušenost), kde se člověk kolikrát v zatáčce vyděsil, když mu v yrvala volant z ruky, ta novější je prý již hladší a jemnější.

bohužel, na Ford RS nemá,a le tam to je zase o ceně, bu´d je 3MPS podseknutá a nebo RS nesmyslně předražený.

Jiank podle mého skromného názoru, zájmece o 3MPS by si měl kusit Imprezu WRX. možná, že nižší výkon (169kW vs. 191kW) vynahradí lepší vlastnosti Imprezy v zatáčkovitém terénu a pak v na kluzkém povrchu, sníh, voda.


Na můj vkus MPS má dost úzký rozsah otáček, ale to zřejmě každý turbo motor. Impreza STI nemlich to samý.

Sice mám na nové MPS najeto zatím ani ne 2000 km, ale plus mínus souhlasím. Ještě když byla akutální první generace trojkové MPS, tak jsem ji měl na víkend půjčenou a s ní se opravdu bojovalo víc. Ta nová je civilnější. Podvozek jsem zatím v tomhle období nemohl moc zkoušet, ale i tak je poznat, že je výrazně tužší a víc to sedí, takže se těším na ty origo letní 18-ky, na kterejch přišla. Po přechodu z benzín 2.0 je motor taky celkem fajn změna Pěkný je třeba zrychlení 80-120 na trojku, necelý 3s. No a spotřeba venku cca 9.5, město 11. To je při neutrálním stylu - ani brzda provozu, ani jízda na krev (to by se beztak člověk brzo zabil).

[mavzer]

no superrrr dik. mas to kupene ako novotinu?

Btw, viete niekto ci ma byt MPS ka nahradena nejakym novym modelom? Mazda to teraz dost obmiena (Skyactive a pod) tak ci neviete ci sa nechysta nieco nove.

V mazde su mi ochotni dat na nu 4000 eur zlavu (z 28 na 24) a teda to zavana generacnou obmenou..

-- 19. 3. 2013 21:34 --

Jo, tak "borec s FX" som bol tri roky, takze zhruba predstavu mam

G37x je ale skvely napad, velmi nenapadne auto s velmi dobrymi vlastnostami - a za kupodivu velmi solidne peniaze.

Aj ked ponuka na Slovensku veskera zadna, ale napriklad toto takmer neodolatelna ponuka, dokonca europska verzia.

http://www.tipcars.com/infiniti-g37/37- ... 31503.html

#

chlapci ved fabia vyzera lepsie nez toto...

-- 19. 3. 2013 21:34 --

Jo, tak "borec s FX" som bol tri roky, takze zhruba predstavu mam

G37x je ale skvely napad, velmi nenapadne auto s velmi dobrymi vlastnostami - a za kupodivu velmi solidne peniaze.

Aj ked ponuka na Slovensku veskera zadna, ale napriklad toto takmer neodolatelna ponuka, dokonca europska verzia.

http://www.tipcars.com/infiniti-g37/37- ... 31503.html

#

chlapci ved fabia vyzera lepsie nez toto...

-- 19. 3. 2013 21:36 --

- Stara Mazda 6 je uz mimo - v podstate ide o auto 2 generacie dozadu

hej to je pravda, ale kde tu vidis vadu? vozil si sa na tom? alebo co.......


- Volvo S80 - takisto ziadna radost z jazdy. Ked uz, tak skor S60, idealne R.

JAKE SKUSENOSTI? KTORY MOTOR?

- Infiniti FX - tak sportove, ako len SUV moze byt. Doporucujem ale skor vo verzii FX45. Ked skusnes nudny interier a spotrebu (od 15l vyssie), tak je to na SUV prijemne zvezenie.[/quote]

-- 19. 3. 2013 21:37 --

- Stara Mazda 6 je uz mimo - v podstate ide o auto 2 generacie dozadu

hej to je pravda, ale kde tu vidis vadu? vozil si sa na tom? alebo co.......


- Volvo S80 - takisto ziadna radost z jazdy. Ked uz, tak skor S60, idealne R.

JAKE SKUSENOSTI? KTORY MOTOR?

- Infiniti FX - tak sportove, ako len SUV moze byt. Doporucujem ale skor vo verzii FX45. Ked skusnes nudny interier a spotrebu (od 15l vyssie), tak je to na SUV prijemne zvezenie.[/quote]

[Swifty]

Jo je to nové, ta cena je teď za ni velice rozumná, dokonce menší, než co stál ten dvoulitr před osmi rokama. To že bude další generace trojky příští rok je sice fajn, ale MPS s tím pravděpodobně zaráz nepůjde (třeba budou chtít nejdřív oživit šestkovou MPS), takže já jsem nějaký čekání na tohle neřešil. Prostě předchozí auto po osmi letech dosloužilo

[janosik.kopac]

No vidim, ze teda nejdes po tom, co chapem ako "sportove zvezenie"...

ad Mazda6: interier aj exterier uz je 10 rokov stary a je to badat. V roku 2002 som bol z nej okuzleny, medzicasom po pojazdeni roznych modelov uz mi pripada jednoducho "staro".

ad S80: je to pohodlny cestak na dlhe trate, nie sportove zvezenie. A je jedno, aky motor tam je. Rozvazny automat dokaze skrotit sportove ambicie aj u V8...

ad G37: Infiniti ma design cisto japonsky a G je uplne najnenapadnejsie, ale motor (rovnaky ako v Nissane 370Z), podvozok (primarne zadokolka, pripaja predok), prevodovka (zivy 7st automat) - to vsetko je UPLNE inde ako napr. M6 MPS.

[3MPS]

JJ, G37AWD (ale i jen FWD) je zcela jinde, než MPS, nehldě na banalitu, jakou je velký atmo motor bez ******tek. Jen servisně to bude asi "jiná" liga, protože těch aut je jak šafránu a Nissan na to občas čumí jak puk (aspoň ten v HK).

Tne G37 z linku je v inzerci rok, já na něj volal už loni v říjnu, ale dopověď byla jaski nic moc, tak jsem na něj ani nejel. Ale cena čup supr a tne druhý za ani ne 400 litrůtaky nevypadá zle.Ale má n ějaký šrámy.

[janosik.kopac]

Hm treba najst servis... bratislavsky Nissan tiez nevedel, o co ide, ale nasiel som specialistov, co to vozili z US a cokolvek nebol problem. Ceny tiez v poriadku, prehliadka aj s olejom nejakych 350-400EUR na osemvalec. Ked sme u servisov - tak minimalne v Bratislave su tie mazdacke snad najzufalejsie.

Na sramy by som sa vykaslal, ked je to auto inak tip-top. Keby si videl, ako vyzera moj Jagos po tejto zime...

[Swifty]

Záleží jak kdo definuje sportovní svezení, že Já jsem tu MPS vzal, aby tam ten výkon byl, když je potřeba, typicky pro co nejrychlejší předjíždění. Určitě až bude hezky a budou tam ty letní pneu, tak když bude příležitost tak se na nějaké kvalitní okresce svezu rychleji a budu pěkně podřazovat a držet to na 4 tisících, aby to bylo furt připravený akcelerovat na max.
Ale jinak plánuju takové to domácí žvýkání, okreska třeba kolem 100 km/h se zařazenou čtyřkou, točí to 3000, není potřeba řadit a zrychluje to krásně. A ta spotřeba stovkovýho benálu bude kolem těch 10 litrů místo řekněme 15.

Jinak v ČR je u Infiniti je ten servis (vzdálenost) velkej problém, teda minimálně pro někoho kdo bydlí v Brně a chce autorizovanej servis, protože jinde než v Praze se to nedá. Pokud ne autorizák, tak je to asi jedno, jestli Nissan nebo někdo jinej.

[mavzer]

Tak to vyzera ze asi pojdem do novej MPS 3 ..... chce a moze este niekto nieco k tomuto vyberu dodat ????

[3MPS]

Možná bych jen dodal - a to se už opakuji - mrkni se a nezávazně se svez v STI nebo Focusu RS. je sice jasné, že za cenu nové 3MPS bude RS tak 2 royk a STI možná i 3 roky staré, ale neměl bys to vynechat. Pak teprve se rozhodnout.

[lada-czech]

ja jsem kupoval OB 3.0R na jezdeni pro sebe do prace (relativne maly interier), drobne presuny po meste a na jezdeni v 2-3 lidech na lyze. Na toto to bylo vyborne auto. (Na hory s hromadou snehu bezkonkurencni auto - vyssi svetla vyska nez Legacy, daleko mensi hmotnost nez offroady)

pro mne positiva: bezramova okna, manualni rucni brzda, SI Drive, paky pod volantem, konstrukcne nejlepsi pohon 4x4, velikost vnitrni a vnejsi, na blbnuti ve snehu se da vypnout uplne ESP, nekrade se

negativa: spotreba, jenom 5stupnovy hydro automat, male predni kotouce

[Marek Zrak]

Jak se chová 3MPS na sněhu a ledu? Slyšel jsem, že je lehce neřiditelná na náledí, vlní se prý jak užovka.

[3MPS]

M.Z. : já nevím, já s ní v zimě nejezdil:-) V říjnu vyleštil a uložil, v květnu vytáhnul. Dělám to tak s každým autem pro zábavu:-)

Ale možná to změním akoupím si auto na zimu. Kandidáta už mám:-)

[Arnie J]

nějakýho pežota, ty prej nereznou