Spravny zabeh motoru 1,6 CRDi VGT, 85 KW / 115k

[m4lcolm]

Korejci jsou výjimka
Ale diesel bych prostě prvních 1000-1500 km netočil přes 2500 rpm (studený přes 2000). A potom udělal výměnu oleje (i když manuál povoluje delší interval) kvůli odstranění kovových mikročástí ze syrového motoru.
P.S. je to i v parametrech motoru - max. Mk (255 Nm) je při 1900 - 2750 rpm.

Takže třeba svoji Fabku 1,4 74 kW i Stilo jsem měl zajíždět ve 4500 otáčkách, kdy mají maximum krouťáku?

[speleo]

Taky souhlas s m4lcolmem

[dulius]

dik, ako je to s otackami? povedzme na 5ke ked idem - ake nizke otacky su este OK a kedy uz treba podradzovaty do 4ky?
viem, ze na mojom Fusiku, benzinaku, ta spodna hranica bola niekde na hodnote 1300 - 1400, kde som uz musel podradzovat, aby som motor nedusil ...

[911]

jeslis to poznal u benzinu, tak to u diesela poznas o to lepe. jinak ty otacky ti reknu, jen mi dodej info jako sklon svahu, rychlost vetru, jak moc hodlas zrychlovat, kolik lidi mas na palube, zapla klima,...

[dulius]

no, myslel som ze s dieselom mozem ist na nizsie otacky, preto sa pytam ...
mam zatial 600 km najazdenych a citim to tiez na nejakych 1200 az 1300, kedy uz ten motor potrebuje podradit ...

[Jones2k]

Tyhle otazky mely jit spis na techniky od Fordu pri koupi ne?

[BigFoot007]

dulius - v prvych aspon 3000 km som nikdy nepodtacal diesel - mam dva ktore som zabehaval v poslednych 2-3 rokoch, oba su to take vyssie otackove diezle - pod 1800 su mrtve(i fiesta i tiida), i ked teraz tiida(renault 1.5 dci pod kapotou so 78kW - nieco podobne ako to tvoje) po zabehu v pohode znesie aj 1600 otacok na 4. po meste(vychadza to cca na 55 tacho), ale do kopca by som uz na tom na tych otackach nesiel, proste je to pocut ze to nemusi...
sam uvidis a budes pocut, co sa motoru paci a co nie, ak budes jazdit vela kratsich tras, je dobre to potom pri tych dlhsich trasach poprehanat po zahriati az do cerveneho pola a "vypalit" sadze

[hodas]

Zdravim, je to Kia Ceed, 1,6 CRDi VGT, 85 KW / 115k - rocnik 2009, teda 5 st. prevodovka
poradite mi ako to auto spravne zabehnut?

mal som Ford Fusion, ktory som zabehol velmi dobre, nakolko papierovo je 6.5 priemerka a ja som ju mal okolo 6.0, takze velka spokojnost ... bol to 1.4 benzin ...

s dieselami nemam skusenost, takze privitam kazdu radu, dakujem

Mám na stejném autě a stejném motoru najeto cca 115 000 km. Doporučuji prvních cca 2000km rozhodně nepodtáčet, tzn jezdit v otáčkách 2 - 3 000 otáček. To motor už jakž takž funguje, ale rozhodně není přetočený. Než začněš předjíždět, nech ho ohřát (5 min dle mého stačí), pokud jsi jel rychleji, tak po zastavení ho nech půl minutky běžet na volnoběh. Kontroluj si olej, dle mého se ceed s naftou mění po 20 000, těžkoříct, zda má význam první olej měnit dřív...možná bych to po 10 000 vyměnil, ale asi je to zbytečný. Kdyžtak se ptej...

-- 25. 4. 2010 09:32 --

No a až budeš mít kolem 2 - 3 000km, tak si ho začni pěkně zajíždět...

[dulius]

vdaka chlapi, oki, nebudem podtacat ... a teraz sa chystam na dlhsiu trasu, takze na to aj trosku sliapnem ...

olej sa ma menit po roku, alebo 20t km, uvidim, mozno vymenim skor, aj niekto iny mi to radil ...

Jones2K: asi si si nevsimol, ze sa bavime o 1.6 dieselovom motore znacky Kia ...

[BigFoot007]

20t km je mozno az prilis vela, sam mam na tiide dokonca pc interval 30t km, optimum je 15t, max tych 17-18t km(to robim +- ja , nechce sa mi chodit skorej do servisu).
Hlavne nerob take veci ako ze na dialnici pojdes na 5. do kopca a pod 1800ot(radsej tam vraz trebars aj v tom pripade 4 i za cenu vyssich otacok), tam uz je to hodne na ten motor zataz takto v zabehu, i ked sam uvidis ze co a ako, mas trosku inu krivku ako ja(aj momentovu aj vykonovu)

jo a na oleji pri garanckach nesetri - castokrat si mozes doniest vlastny olej(zavisi to od servisu), a vacsinou aj na tom usetris, i ked neviem co je original odporucane pre Hyundai/kiu

[one-z]

no, myslel som ze s dieselom mozem ist na nizsie otacky, preto sa pytam ...
mam zatial 600 km najazdenych a citim to tiez na nejakych 1200 az 1300, kedy uz ten motor potrebuje podradit ...

Já teda s benzinama chodím níž než s dieselama, u benzinu točím 1000-7000, u nafty většinou tak 1600 do 3500 a řadím daleko častěji, by mě zajímalo kde se vzala hláška, že u nafty se "nemusí" řadit.

[cykloš]

u benzinu jezdit od 1000 otáček. Šlape ten motor v pohodě? Takové otáčky mě Astra točí na volnoběh

[one-z]

Jo šlape v poho, po městě využívám docela často takto nízké otáčky, samo nechci po motoru žádný zázrak a jen ho šolíchám. U nafty mi vadí to dunění a vibrování při takto nízkých otáčkách, i bez plynu to je chrochtání jak ve vepříně

[dulius]

no chlape, neviem s akymi benzinovymi motormi ides od 1000, ale keby si siel napriklad na Fusione 1.4 benzinaku tych 1000 v pohodke, tak ten motor za chvilu zabijes, ved tam na volnobehu mas okolo 900

[one-z]

Hele nemá to cenu, kdo nemá cit, tak to nepochopí, občas je motor skoro podtočený i třeba v 1800rpm, záleží na podmínkách provozu.

Jinak s tebou uváděným autem jsem jel a tu 1.4 bych za podařený motor moc neoznačoval...