SuperFórum.cz

kdyz se rusi prechod, tak se sice sundaj znacky, ale ty cary na silnici vzdy (vetsinou?) zamalujou cernou/sedou barvou, aby nebyly videt...

teoreticky by meli bejt velikostne stejny ramecky mlhovek Fabky RS a MR 03... ted uz jen zbejva zjistit, jesli jsou mlhovky z MR 05 stejny jako mlhovky v RSu :/

Ad lak: taky me to napadlo... i kdyz ta strana, ktera je videt na foto se nemusela dostat do styku se silnici, treba do ty travy dojel po strese nebo po druhym boku...

Jak rikam, jsou to jen me domnenky a jsem dost zvedavej na nejaky dalsi testy nebo na video (pokud nejaky je) z tohodle testu.

To fakt netusim jak by vypadalo auto prevraceny v 60 na boudu, ale necekal bych ze se nejak moc promackne strecha ap. (snad ani u logana). Navic to auto asi nesedlo na strechu nejak drsne, proste se "prekulilo". Tohle podle me +/- odpovida... I kdyz ty litaky/plechace jsou dost podezrely a vubec byc...

kdyz se podivate na toto foto: http://www.autorevue.cz/Images/6062/33.jpg tak na C sloupku je videt jasne poskozeni, to same u vicka nadrze... Takze videtelne poskozeni na foto je...

jj, asi jde jen o zvyk, nebal bych se ze je neco v neporadku... po roce a 100 tis km v te 1.4 s ABS mi to uz ani neprijde... (a brzdy funguji tak jak maji)

mam 1.4 s ABS a kdyz to porovnam s 1.2 bez ABS kterou jsem mel mesic jako nahradni auto, tak je pedal brzdy o neco tuzsi a clovek musi vic pritlacit... bez ABS mi prijde, ze pedal ma delsi chod a da se lepe davkovat - coz je bez ABS pomerne vyhoda...

tady je kompletni prehled platnych znacek...
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/D59EB03 ... regtab.pdf