Vyhledáváním bylo nalezeno 70 výsledků

Zpět na pokročilé hledání

1,1 vs. 1,2 a 1,3 vs 1,4

Na tom trvám. Bavím se o technice, tak co sem motáš povinné ručení. To může za rok úplně jinak a jde o administrativní opatření, které o těch motorech neříká vůbec nic. Prostě objemový rozdíl mezi 1,1 Getz a 1,2 HTP je dohromady žádný a totéž platí o 1,3 Getzu a 1,4 16V Fabie.
Navíc i pokud přijmu...
od štaflík
24. 6. 2005 07:40
 
Sekce: Škoda
Téma: Pořád a stále znova - nejlepší Škoda
Odpovědi: 186
Zobrazení: 13024

Technicky se srovnávají nesmysly. Podle mě k 1,1 Getze je srovnatelná 1,2 40 a 47 kW (tj. v prvním případě horší motor, ve druhém lepší proti Getzu) a proti 1,3 se má postavit 1,4 16V, ať už 55 kW, nebo 74 kW. Takto ty motory k sobě objemově sedí. Cenově je ovšem škodovka podstatně dražší. Na druhou...
od štaflík
24. 6. 2005 07:05
 
Sekce: Škoda
Téma: Pořád a stále znova - nejlepší Škoda
Odpovědi: 186
Zobrazení: 13024

To Saman

Nevím, o hry se nestarám, patří podle mě na Playstation a ne na počítač, ten mám na práci.
Takže nebudu Ti vykládat, která firma co používá či nepoužívá, když ani žádnou neznám :lol: Nicméně zrovna o Blenderu se jednak píše jako o konkurentovy Mayi a navíc má pluginy pro dělání her.
Nic to ovšem ...
od štaflík
21. 6. 2005 13:21
 
Sekce: Německá auta
Téma: Webové stránky MB
Odpovědi: 43
Zobrazení: 6297

To Saman

ale no tak...
grafické nástroje, kancelář etc. už máš v distru, takže 99% věcí nemusíš instalovat dodatečně. Teď jsem si instalovat SUSE 9.3 z DVD - 7,2 GB software a instalace trvala přesně 35 minut (od nastavení toho, co chci instalovat, po první - poslední :-)) reboot). Grafické nástroje jsou ta...
od štaflík
21. 6. 2005 11:33
 
Sekce: Německá auta
Téma: Webové stránky MB
Odpovědi: 43
Zobrazení: 6297

Samane, raději toho nech

Tvá věta - od té "doby, co mám nový comp s legálním SW, nemám problémy s viry, červy..." Svědčí o mnohém. Ona ta havěť ani v nejmenším nesouvisí s legálností či nelegálností Tvého SW.
Tebou popisovaná instalace je moc složitá, navíc tam nemáš kancelářský balík, nástroje pro grafiku, vývoj, hry......
od štaflík
21. 6. 2005 10:12
 
Sekce: Německá auta
Téma: Webové stránky MB
Odpovědi: 43
Zobrazení: 6297

Samanovy

IE je sice zadarmo, ale FF nebo Mozilla taky. To, že se IE děje vše automaticky je právě jeho průšvih. AktiveX prvky apod. ... Televize je plná zoufalců, co brečí v televizi, že jim přišel účet za připojení k webu na čtvrt milionu apod. Nevím co brečí - měli vše automaticky zadarmo :)
Navíc a up...
od štaflík
21. 6. 2005 09:12
 
Sekce: Německá auta
Téma: Webové stránky MB
Odpovědi: 43
Zobrazení: 6297

To Saman

No Samane standard je jen jeden a to, že ho občas nějaké prase nedodrží neznamená, že je to další standard. Používám Firefox (resp. Mozillu) nějaké tři roky a počet stránek, na kterých jsem měl nějaký problém se za tu dobu RAPIDNĚ snížil. Zůstává jen Komerčka s jejím předraženýma debilním homebankin...
od štaflík
21. 6. 2005 06:47
 
Sekce: Německá auta
Téma: Webové stránky MB
Odpovědi: 43
Zobrazení: 6297

Na dálnici, pochopitelně. Jinak platí cos říkal :-))
od štaflík
7. 6. 2005 12:42
 
Sekce: Škoda
Téma: Spotřeba 1.2 HTP
Odpovědi: 868
Zobrazení: 70039

Lumpo

Njedřív (kratší doba) T. Carena E 2.0 16V 110 kw (decentní motor tuning - SW+vačka+filtr, zvenku seriovka, žádná křídla), potom jsem dlouho měl Octavii I 1,6 74 kW, se kterou jsem byl (navzdory řadě názorů na fórech) totálně spokojený. Jenža začíla jít do let a i když se na ní kromě stěračů nikdy ni...
od štaflík
7. 6. 2005 12:21
 
Sekce: Škoda
Téma: Spotřeba 1.2 HTP
Odpovědi: 868
Zobrazení: 70039

To Lumpo

S tím 97 to bylo se smajlíkem, nijak zle myšlený.Filipika proti brzda-plyn nebyla osobně na Tebe. No jinak HTP... Já jsem do toho vlezl ze silnějšího čtyřválce a ze začátku mě to hodně sr... Jenže tenhle motor se fakt docela mění (zlepšuje) s ujetými kilometry, takže hluk i spotřeba šly dolů a teď j...
od štaflík
7. 6. 2005 10:41
 
Sekce: Škoda
Téma: Spotřeba 1.2 HTP
Odpovědi: 868
Zobrazení: 70039

To Lumpo

No 97 to není moc :-)), ne nic ve zlým, s pedály jsem si dělal srandu. Nicméně s tím čtením máš opravdu problém. Psal jsem o běžném provozu, Ty tu píšeš o plném plynu. To v běžném provozu s vyjímkou předjíždění nepotřebuješ. Nevidím žádný důvod, proč bych to měl extra honit. Nejsem běďárovatej pubet...
od štaflík
7. 6. 2005 08:25
 
Sekce: Škoda
Téma: Spotřeba 1.2 HTP
Odpovědi: 868
Zobrazení: 70039

To goes - dovolím si s Tebou nesouhlasit. Vycházíš z teze, že spotřeba je přímo úměrná otáčkám a že ty jsou jediným, co ovlivňuje její výši. To je ale nesmysl. Vezmu to čistě z pohledu fyziky. Auto o jízdních odporech X jede rychlostí Y. K tomu potřebuje Z energie, bez ohledu na to, jestli je v tom ...
od štaflík
7. 6. 2005 06:57
 
Sekce: Škoda
Téma: Spotřeba 1.2 HTP
Odpovědi: 868
Zobrazení: 70039

Ještě to driver - proč by mělo být škoda mít HTP a Eleganci? jednak jsem si nekupoval HTP do Elegance, ale Eleganci do HTP :-), druhak mi přijdou boční airbagy a klimatizace jako užitečnější, než deset koní, vyšší pojištění a vyšší (i když celkem o málo) spotřeba. Prostě za Eleganci jsem doplácel do...
od štaflík
7. 6. 2005 06:38
 
Sekce: Škoda
Téma: Spotřeba 1.2 HTP
Odpovědi: 868
Zobrazení: 70039

To Lumpo - nauč se číst. Psal jsem o jízdě, kdy se držíš v provozu. Kromě zamindrákovaných chudáků nikdo nejezdí stylem brzda-plyn. Věřím, že když jsi občas oba pedály držel současně (oni Kankunneni našich okresek mají trochu problémy s řízením, ačkoliv ti starší z nich mají řidičák klidně už i měsí...
od štaflík
7. 6. 2005 06:34
 
Sekce: Škoda
Téma: Spotřeba 1.2 HTP
Odpovědi: 868
Zobrazení: 70039

To Driver

Bavím se o normálním provoze. Autoškola není normální provoz a s autem nikdo nejezdí tak, jako se jezdí v autoškole.
od štaflík
7. 6. 2005 06:27
 
Sekce: Škoda
Téma: Spotřeba 1.2 HTP
Odpovědi: 868
Zobrazení: 70039
Předchozí stránkaDalší stránka

Zpět na pokročilé hledání