SuperFórum.cz

"prý" tych kvalitnych nemeckych (vyrobenych v cine) je dost

Ja som daval shitne QH a po 75 000km su stale bez vole a klepania

Raz davno mal kamos presne tento problem na presne tomto istom aute, na vine boli pod baterkou zoxidovano prehnite kable k cerpadlo paliva v nadrzi... skaplo neslo, par razy ako triaslo motor pri startovani tak to chytilo kontakt a zas nejaku dobu islo

zle som napisal, olej sa menil po 10 000km nie motor

Akurat ked citam tu diskusiu o olejoch a to ze do fiat/alfa jedine selenia som si spomenul na to ako sme kedysi kupili Alfu Romeo 146 1.8 Twin Spark cize najsravejsi benzin haklivy na zadieranie, pri kupe mala 240 000km (nemeckych) a ked sla do srotu tak mala cca 450 000km, za cely cas co sme ju mal...

Viac by som sa bal skor nejakeho 2.0 TDI, 2.5 V6 TDI, alebo 2.5 R5 TDI Kazdy vyrobca ma dake vady v motoroch znacka neznacka

Kravina, ked sme s bratrancom vyberali auto tak sme s VINkom sli do autorizaku Peugeotu spytali sa ci by nam kukli VIN a chlapik to overil, kukali sme tu na slovensku a jednalo sa o auto z francuzka a historia tam bola este francuzka

Ja si tiez nic nedorabam do auta, naco? co tam je je, nemam casu rozmyslat nad tym co tam idem zas bastlit a ci to bude fungovat bez problemov :D Ak sa mam priznat stale mam viacej rad auta co najjednoduchsieho typu bez kadejakych sprostosti.... :-) Vo fabii som mal akurat tak posilovac riadenia ...

Na ktoreho alaha vytahujes 3 roky stare vlakno, ktore nikoho nezaujima?

Neviem ci je to len moj pocit, ale tie renaulty su snad vsade

Uprimne ma zaujima kolko ten motor vydrzi este bez dakej vyraznej opravy kedze zatial nebadam ziadne opotrebenie, ci to pride naraz a poserie sa to alebo zacne postupne i ked mudre jazyky hovorili ze uz to malo byt davno mrtve

A mne neodisla ani jedna a to ako debil vozim v kufri nahradne a takisto ani podpalene ventile sa nedostavili a cuduj sa svete aj hydraulicke napinanie retaze funguje bez vymeny

Ale tak dake prkotinky som opravoval aj ja, ale co sa tyka samotneho motora toho som sa nedotkol absolutne okrem beznej udrzby typu sviecky/kvapaliny/filtre. Ked tak nad tym rozmyslam tak za daky rok bude treba vymenit koncovy tlmic vyfuku a tie pryzove dorazy na zadnych tlmicoch inak nemam co robit...

Shoorty, musel bys pořádně vyzkoušet více aut od různých výrobců, ale nekoncernových a potom by ti došlo, v čem to jezdíš

No myslim ze mam moznost porovnat, doteraz skusenosti (ziadne tak ze ma niekto previezol ale vozil som sa dlhsie sam na tom) Opel Astra G, Favorit, Fiat Croma, Passat, Megane ...

Ja za 300 000km stale len Shell Helix Ultra 5W-40 a nikdy nebol problem, ani zo spotrebou ani zo zanesenim motora, aj ked sa cez vicko kuknem dnu motor je bez karbonu len taky slabo zlty povlak vsade