SuperFórum.cz

Babula01: ach bože
Ty a Tobě podobní jste úplně odtržení od současný reality a pořád jen opakujete všude to zavedený klišé, které se ale stává vážnou nepravdou :-S

Protože i na ruský servisy, cesty i platy ten obecný Rusák, když měl tu možnost a svobodu výběru, tak auta zn. Lada poslal úplně do ...

dmatej: já dříve četl a zde někde na webu (buď tady nebo na frantíkách) potom uvedl a jak si pamatuji odkaz na nějaký první ministerský zkrácený canc s výčtem modelů. Který se měl ještě případně doplnit a jak budou probíhat jednání příkladem třeba s VW.

Ruské šrotovné se vztahuje právě i na tu nej...

... ta ruská fabrika teď potřebuje naopak rychle začít vyrábět a prodávat slušná dražší auta, která jí dají vydělat.
Vždyť Rusáci peníze mají, né že nééé, loni si jich 75% raději koupilo jako nové už dražší auto, než pořád proklamovanou levnotu z AVTOVAZu. Na tu levnotu tihle Rusáci a většinově už ...

Vidím dobře? :-S
Že v té vylevněné nové Ladě 2190 a la Kalina si má ruský nuzák, ten sedící vzadu a pro kterého je auto primárně určený a má být vyrobený, srazit co nejdříve vaz? Protože tam opět nejsou, jako u zamýšlené ruské novinky roku 2011/2012, zzzzzzadní hlavový opěrky?

Asi 180 tis. rublů ...

... a už mně vůbec, myslím u té připravované Lady 2190, hlava nebere tohle:
Beru, že v tamních končinách a nejen těch ruských jsou populární sedany. A tak třeba takové Renault Fluence a které je na tyhle trhy určený, jako už trochu víc nóbl auto, je právě sedan.

Ale sedan dnes (nikoli před 30 l...

George_Couser: v té kreslené podobě jsem nedávno dával týž obrázek na téma Francouzská Lada. Co se týče prvních fotek a alespoň modelu, tak vůbec nebyly, tady jsou náznaky ... jde o to, jestli ta polská špionáž (nebo odkud?) je opravdu k tomu? Nějaký odkaz na zdroj s dalším textem?

Aby ale nedošlo ...

Ale ale ale jacku1905, klídek :-) To je jen naše tady velmi nevinné a zcela virtuální klábosení a zabíjení nudy.
Na rozdíl od Tebe a co Ty strašíš tady na webu zase jinde. A také strašíš v realitě prý po okreskách. Tedy pokud Ti není místo uváděných 33 let teprve 13, že, nebo máš-li vůbec už řid...

dmatej: co to bude za auta a jak budou vypadat se můžeme zatím jen dohadovat:
:-) u těch dvou Renaultů nezapomeň, že AVTOVAZ už koupil dvě(!) licence na Logana v tom prodlouženým kombi provedení ... a tady je užití jak pro drobné podnikatele tak i jako auto pro vícečetnou(!) rodinu nebo kde mají ho...

dmatej: na možné konkrétní společné zájmy Renaulta a Daimlera jsem tu na webu už dříve odkazoval. Nemám čas teď dohledávat, stačí google a třeba hned se vykulí toto:
http://www.businessweek.com/globalbiz/content/dec2009/gb20091217_333416.htm
http://www.novinky.cz/auto/...

dmatej: podle mne a když jsem to po očku sledoval, tak KAMAZ určitě není AVTOVAZ. Myslím, že tah na branku a v tamních poměrech u KAMAZu je docela obdivuhodný. Krize úder také zasadila, ale o KAMAZ bych se nebál.
Ovšem podmínky trhu a vůbec skupina zákazníků kam prodává KAMAZ a kam AVTOVAZ jsou svý...

dmatej: V čarodějným Rusku je možné asi vše. I zbankrotovat bez vyhlášení bankrotu. To se stalo teď naposled v roce 2009 s pokračováním až do teď.
Nedokonavě bankrotovat AVTOVAZ těch dlouhých 20 let mohl s tradicí ... a mnozí si tam představují, že jim ta pro ně asi velká pohodička pohoda nějaký t...

dmatej: to morální hledisko a po kterém voláš tam přece je a černé na bílém :-) ;-)
V ruském zdroji je totiž uvedeno, že to navýšení o 50% je bez(!) odměn. Přičemž odměny obvykle a na těchto postech bývají 100% základu ... a více.
Takže a jak bývá v potížích obvyklé, panáčci si tam prozíravě nav...

Ano. Jiné vysvětlení, než že potřebovali udržet zaměstnanost, není. A udržet zaměstnanost v dodavatelských firmách. Proto pro své pohodlí to nechali se Samarami tak jak je, samovolně.
Ale to je potom podnikání postavené na hlavu. Myslím v tržním prostředí a o které se i v Rusku pokouší. Navíc, kd...

... ad Oka proporciální: jasně že je to vyváženější a hezčí, ale zase tahle rozsáhlá unifikace s kalinu tomu projektu podle mě dává větší naději. Navíc s 16v motorem by byl v tý zkrácený přídi už celkem problém. ...
Já už se k tomu nechci a tady vracet. A také Tvůj názor akceptuji jako názor by...

Na jednu stranu se dá souhlasit, pokud je o to zájem a vydělává to, tak proč to nevyrábět dál, ...
Jenže AVTOVAZ ekonomicky přece už zkrachoval. Zkrachoval protože nevydělával a jak bylo třeba.
Úvěrující banky za jednu z hlavních příčin označily ztrátu konkurenceschopnosti fabriky a skrze zastara...