SuperFórum.cz

Sice mi zatím nevyšlo porovnání Ioniq Electric s 1.0 TSI (majitel cuknul, když zjistil, kde mu s tím budu řadit), ale můžu zatím aspoň přihodit, jak jsem si zkoušel různá EV ve Vysokém Mýtě - Zoe, Master, hybridní Superb, CitigoE a TM3:

Tepelný elektrárny zaznamenaly po revoluci razantní rozvoj z pohledu enviromentu. Už prakticky *****í, dá se v jejich okolí dýchat, příroda zregerovala.
Reálně u jejich komína jsou o několik řádů menší hodnoty škodlivin než teď na podzim v každé druhé vesnici, kde si lidi zatopí v kotlech (nevhodn...

Tesla Model 3 vs Autodrom Most vs Jakub Rejlek

In-car footage of Plaid Model S 1:30.3 run at Laguna Seca

Já bych teda už dneska notebook s 8GB RAM (a bez možnosti pozdějšího rozšíření) nekupoval ani na kancelářskou práci. Radši bych se spokojil se starším procesorem. Moderní MS Office kombinovaný třeba s Teams a Chrome dneska sežere 8GB jako nic na Windows i na Macu. Ono to sice běží dál i se swapem, a...

Myslim, že i vyhráli. Překvapivě pěkně se to chová na tu hmotnost.

addiction: Jo, je odporná. V jiných městech mají hezké, štíhlé, na kterých prakticky není poznat, že se tam něco přidalo, ale v Praze zvolili to nejblbější řešení (protože bylo trochu levnější než ostatní). Třeba jim to ještě časem dojde.

Realny dojezd s TM3P mam tech 250km, kdyz se v nicem neomezuji a jedu tak, ze krome goese me nic nepredjede(a toho jsem jeste nepotkal). Auto te porad nuti slapat tomu na krk diky uzasnemu vykonu. V kabine mas pri kazde vyssi rychlosti hluk a kdyz telefonujes, tak skoro kazdy si stezuje, ze ti nen...

dallys: To s tou 550d dává naprostý smysl. 550d má peak třeba ~300kW a TM3P ~340kW, jenže peak výkonu pro TM3P už neplatí v tak vysokých otáčkách - v rychlostech nad 200 km/h už jsi nejspíš měl jen třeba ~200-220kW, zatímco jemu nic nebránilo zařadit tak, aby měl pořád maximum výkonu.

mně se u Tesly líbí, že se dá koupit verze co jede 260, a ani ty levnější verze nekončí na 140 (pffff) nebo 160... to u elektromobilů ostatních značek bohužel není
Ty, co konkurují Tesle, mají obvykle 200 km/h nebo 180 km/h, takže to není tak zlé. V běžném cestovním autě víc než 200 bude chybět je...

Rozhodne to neni neco superdokonaleho, na co ostatni automobilky nemaji. Jezdil jsem na dva dny zkusebne e-tron a ten je podle me lepsi (dojezd, vypocet spotreby, kvalitnejsi interier, regulace rekuperace a plachteni). A kupodivu po slevach to vyjde na stejne penize.
Jezdil jsem s e-tronem i TM3, ...

Nepodsouvej druhym co nerikaji a nepisou. Opet si vytvaris sve falesne zavery. Nicmene ta tva hra na natvrdleho uz mne neba. Tedy pokud to hra neni...
Já jenom vidim, jak se v těch svých bajkách zamotáváš. Potvrdil jsi mi, že z 220 poznáš, jestli auto jede 100 nebo 120. Pak jsi dodal, že poznáš i ...

Aha, takže to teda dokážeš jen v případě, že je to auto nalepené na náklaďák. Ok.

Btw zkus se někdy řídit těmi nevyžádanými radami, které rozdáváš ostatním.

A ty jsi moderátor... boží

Jaký příběhy zase, klid už. Jednotky jsou dobře, ty máš pocit evidentně, že ne, tak se ptám proč? Na to snad ještě dokážeš odpovědět, nebo ne?