SuperFórum.cz

xsara/306 a nebo saxo/106 mají jednu velkou výhodu a tou je antikorozní ochrana. Asi žádná auta z té doby nemají lepší.
Jen bacha na atypickou zadní nápravu pokud jsou kola do A a zadek je nízko tak ruce pryč tam hrozí repas v ceně cca 7tis Kč. Benzínové motory jsou ještě ze staré školy a když se p...

takže někdy implikace platí, někdy ne. Vodítko to není. Ok dík.

(u mě nájezd neznámý. Neprokluzuje. Jen se chci psychicky připravit na investici, nic víc)
záleží na tom jak je udělanej systém který ji ovládá. Když je člověk trochu technický typ a zamyslí se nad tím jak to u konkrétního auta je a...

i mechanická někdy zabírá pořád stejně, u aut od PSA třeba zabírá nahoře jako nová i ojetá. Akorát u starších typů bez samoštelovacího lanka se postupně prodlužuje dráha pedálu takže člověk pak musí víc zvedat nohu protože pedál je vejš a je tam pak zbytečně dlouhej mrtvej chod takže řešením je povo...

ono pěknejch 16V už je žalostně málo a ta cena už asi dosáhla dna a teď už budou jen stoupat. Dá se sice občas sehnat nějaká vylítaná herka po závodníkovy třeba za 30k ale tam zase hrozí že pro dosažení alespoň nějakého ucházejícího stavu dalších 30k spolkne. Pokud netrváš na 16V tak koukej po 8V, j...

glider píše:a co diely na VTS?
predsalen student...

ja by som odporucil Civic 6G pripadne Almeru

tak 80% dílů je shodných s normálním saxem. Specifické díly karoserie nebude potřebovat když nebude bourat. A ty jiné díly podvozku a brzd už není taková hrůza.

Saxo je sice pojízdná rakev ale ve verzi VTS splňuje zadání na 100% a je stím neskutečná sranda Akorát ten rozpočet bude dost napnutej, poslední kousky se prodávaj docela draho a moc jich není takže bych kouknul i po Peugeotu 106 sport což je to samý.

návod na všechny věci z Lidlu se dá stáhnout na jejich stránkách. Nabíječka tady http://www.lidl-service.com/cps/rde/SID ... 203.8%20A1

Pokud mluvíš o saxu tak benzíny jsou 1.0/1.1/1.4/1.6/1.6 16V a diesel je 1.5. Ta 1.1 je tak akorát je hodně dobře zpřevodovaná a ve srovnání s 1.4 která má dlouhou převodovku jede stejně. Jinak většina 1.4 a všechny 1.6 a 1.6 16V jsou VTS tzn. sportovní podvozek, chlazený brzdy, karoserie rozšířená...

jj stím nezbejvá než souhlasit, Saxo má bezproblémovou nekomplikovanou techniku, kde není co rozbít nic se nerozbije narozdíl od clia. Tady jeden hezkej článek http://auto.idnes.cz/test-ojetiny-citro ... jetiny_fdv

Saxo VTS / 99 / NE

Jestli řešíš clio/saxo tak hledej jednoznačně saxo. Mám zkušenost s obojím, saxo mám již druhé napřed običejné teď VTS a nemůžu si stěžovat. Za 30tis by se možná dalo sehnat už i starší VTS a to je pak svezení, ve své době jeden z nejlepších hothetchů. Sice dražší náhradní díly a pojistka ale za to ...

MgX píše:martanc díky. Myslím, že jsem četl o lehce hůře čitelném textu, nebo tak něco ...

teď zrovna si z něj čtu forum a žádnej problém s čitelností textu nepozoruju. A web se čte blbě na každym telefonu, teda alespoň mně ale to je dáno spíš velikostí displeje než jeho rozlišením.

martanc jak Ti na Sony Xperii Go přijde to jejich rozlišení ... prý je to hodně hrubé...

Já nad ní právě uvažuji taky. Ještě jedna věc. Akumulátor tam je prý napevno - tudíž ho uživatel nevymění? Jo a také jsem četl, že se nehodí do větších rukou. Budu muset někde vyzkoušet :-) rozlišení nemám...

V tejdnu jsem řešil něco podobného. Nakonec jsem si včera přivezl Xperii GO.

1-měl jsem sony i předtím tak jsem ho preferoval, plus zajímavý vzhled

2-jako plus beru zvýšenou odolnost, snad dobrou výdrž na baterii ale to ještě nemám vyzkoušeno a budoucí oficiální abdejt na android 4

3-zatím my va...

taky tam často ten kruhák takhle stojí, naštěstí se dicky někdo najde a čekající tam pustí aby nemusely objíždět kruhák pořá dokola.