SuperFórum.cz

Ten Passat závodil taky, protože jsem v něm jel já, ve 159 paní
Překvapilo mě to, protože 159 je tlustý prase, ale EGR/DPF/klapky off a nový turbo a vstřiky asi pomohly.

159 2.4 JTDm (154 kW, předokola, manuál, 19" kola, furt klima)
Dle dotankování:
Město (Praha) - 14
Dálnice (180+) - 10
Dálnice (~130) - 7
Kombinovaná dlouhodobá - 9.5
Ty diesly ušly za posledních 15 let dlouhou cestu :) Ale valí to hezky, ne, že ne - 140 kW Passatu to v dálničních rychlostech u...

GTV ANO
159 ANO
3er E91 ANO
Leon NE

135kW verze jede dobře, podstatně líp, než 140kW a opravdu podstatně líp, než 110kW.
To GTD z odkazu je z M&M Reality flotily, nabrali tři roky zpátky přes Bartha a CB auto kotel kombíků s DE specifikací (nemá to parkovací senzory, xenony, nic). Kilometrům bych věřil, nejspíš v tom jezdila žensk...

Jedna provozní off topic ze Stelvia - velký PETky se do dveří nevejdou ani náhodou, ale 0,75l lahve se správnym obsahem úplně přesně. Holt Itálie.

Ondras3; 255; 2,0; 4; b; 1545

Je to spíš 3900, úhel kamery zkresluje a protože vejš už to zrychluje (ještě) pomalejc

Skoro to tak i vypadá, ale bohužel ne

Stelvio Q4 2.2JTDm, 210k, 75kg řidič, plná nádrž. Jede to tak nějak "dostatečně".

Sám si áčka.
Dlouhodobý pronájem aut bez závazků

JJ asi tak.
Zajímavej je rozptyl spotřeb mezi jednotlivejma autama, máme 13 kusů, z toho jsem projížděl sedm a je to plusmínus litr nahoru i dolu. Je tam rozdíl i ve zvuku motoru a chování převodovky.

Seat Leon ST300 4Drive, Brno-Praha po D1, kde to šlo, tak 160-180.

Se nudim a je škoda se nepodělit . Budou následovat Giulie a Stelvia napříč motorizacema.

i30 1.0T-GDI, cca 20s. Pocitově rychlejší, ale je to taky chcípák

Ono se tomu nic nestane, je to zahřátý a jde o jedno zrychlení, žádnej redline
1.0TSI (obojí manuál, obojí dovybavený na úroveň ~Style) TDIčku ujíždí opravdu výrazně.