SuperFórum.cz

komu se nechce klikat :D

Mínusy
– Katastrofické zpracování
– Nespolehlivost
– Neexistující servisní síť
špatné zpracování prvních TMX nebudu rozporovat, ten první ročník byl hrozný. Auto šité horkou jehlou.

Nespolehlivost? V čem jako? Ta auta pořád jezdí, nějaké fatální selhání jako u prvních T...

Dix_ píše:https://elektrickevozy.cz/clanky/zbesila-jizda-takto-to-vypada-za-volantem-tesly-letici-rychlosti-328-km-h

je to fantastické auto pro běžného člověka, co se netopí v milionech, které by mohl marnit v údržbě supersportů. A zároveň je to i praktické auto. Až doslouží moje S, tak tohle bude nástupce.

neznám tohle pozadí. Ale pokud opraví auta dobře a dokáží to vyřešit s pojišťovnou, tak s nimi problém nemam. Ať je tam Vopička, nebo někdo bez "Vo"

TMS do cirka půlky roku 2015 bych vynechal, protože trpí spoustou závad.
Resp. vzal bych je, pokud by šlo o kus s vyměněnou baterií, která má servisní otvor pro pyrofuse zespodu (neteče do ní).
Ideálně "neperformance" verze. Performance motory z těchto let odcházely.
Dále bych se zaměři...

A bude to stačit, brašule? :D
myslím, že jo. Ono fakt stačí pár pozitivních příkladů a jak jde o prachy, lidi nejsou úplně hloupí.
Se s nimi stačí pobavit na téma kolik je stál servis jejich spalováku - vstřiky, turbo, rozvody, automat, dpf, egr, haldex ... a pak jim ukázat, co stojí nová baterka...

já mám v garáži taky tři spalováky Ale ne SUV. Jen tak žerou

-- 1. 11. 2023 15:54 --

proč by si lidi měli kupovat nová EV, když si doteď nekupovali nové spalováky?
Za pár let si právě budou kupovat ty olítané Tesly, Enyaqy, E-Trony, Volva EXcosi, MG ...

elektromobily se ve větším začnou prodávat, až lidi budou mít nějaké ve svém okolí, nebo jako služební. Nedůvěřují tomu. Navíc je dost masírují masmédia.

To vidím u nás ve 14000 městě. Před 2 lety jsem tu byl s Teslou sám. Teď je jich tu minimálně 6, včetně TMS Plaid. A hromada dalších EV. A to tu...

spíše autoforum. To z komára zase udělalo plejtváka.
Test od ADACu tyhle informace obsahuje.

no vidíš a já bych zrovna řekl, že čím bude auto starší, tím větší a rychlejší propad kapacity baterie tam bude. Ostatně tak jak se to děje ve všech přístrojích na baterky
u lithia se tak neděje.
Má to rychlý pád kapacity o několik jednotek procent na začátku, a pak jen velmi pozvolný úbytek v pr...

blinkry a stěrače bych měl také raději na páčkách. Ono je to v krizovce rychlejší. Doufejme, že se nějaký Číňan pochlapí a připraví aftermerket retrofit.

Řazení na displeji je ale v pohodě. Vždyť jak často řadíš? Navíc lze i zapnout, aby se to rozhodovalo samo, kam to pojede

není to zrovna dobrý výsledek. Ale zajímavější by byl graf toho propadu. Jestli to třeba spadlo v prvních 30k km o 5% a teď to leze o 1% po 30k km, tak ve 400k km to bude mít cirka 18% a ne 28, tak tam prognózují.
A pak to stejně půjde do šrotu, i když bude baterie funkční.

EDIT: už jsem to našel....

máš k tomu nějaké další informace, nebo je to jen takový štěk?

Pokud vím, tak Advantage Cars dělá karosářské opravy Porsche, Ferrari, Aston Martin, Bentley atp. Nevím tedy jestli autorizovaně, ale aspoň to není Pepa a Ferda z Horní Dolní, co i na hliník vezmou elektrodu, kladivo a samozřejmě kýbl ...

tak tohle bylo nejlevnější řešení, kdy ty 3V navíc nevadí ničemu. Jsou to 4 články lifepo4 do serie, takže 4x 4,2V

48V budou používat až u Cybertrucku a nejspíše až někdy bůh ví kdy představí úplně nové modely. -- 1. 11. 2023 14:19 -- blbé je, že nejde koupit jinde než v Tesle. Jiné nepasují, n...

blbé je, že nejde koupit jinde než v Tesle. Jiné nepasují, nebo mají prohozenou polaritu

evlo píše:kde staví čína desítky uhelných elektráren?

v Číně