SuperFórum.cz

O3 s 1,4TSi 110kW, možná Astra 1,4T, docela se mi líbí i japonci Corolla nebo civic v kombíku.

Se všemi verzemi (vždy DSG) jsem něco najel a za mě 1.4, pak 1.5 a pak 2.0. Ten 2.0 je super motor, ale chce to využití, ve městě až tak úsporný není, ale na dálky se vejde do 6,5 - 7L, město spíš 8L, ale má nepřímý vstřik, zase je nejdražší. Tu 1.8 i když novou bych vynechal, u nás ve firmě to st...

Ja asi jel se všemi uvedenými motorizacemi jestli se nepletu a ta 1.4 to je fakt na běžné ježdění supr motor, spotřeba, kultivovanost, celkový projev,
vse fajn.
Výkon dvoulitru je jinde, to je jasný, ale pokud to není nutnost a dá se sehnat 1.4 v dobrém stavu.......
Vlastně tu 1.8 jsem jezdil je...

Já kolem sebe viděl naposledy vysypaný DSG na 2006 Octávce, tam to tehdy stálo 90k. Od tý doby nic (Octávky, Superby, Karoqy, Kodiaqy,…). kamarád zrovna řešil opravu DSG u Rapida 1,4, po asi šesti opravách (neúspěšných) mu tam dali (prej) novou řídící jednotku a zatím to drží ... oprava prej za 21...

Ake su priority? Kolko km rocne sa s tym bude jazdit a v akych podmienkach. Ja by som diskusiu zuzil len na 1.4 TSI/1.5 vs 2.0TSI.

Ak ide o co najlacnejsi servis a prevadzku, tak 1.4. Ak by nebola 1.4, tak aj 1.5 sa da zvazit...

Ak ide o co najlepsi zazitok, tak 2.0 tsi.
totéž říkal i kdysi Koub...

no, někde jsem četl že 1,8 mají stažené NM (oproti stejnému motoru např. v Audi) kvůli převodovce .. a upřímně je mi jedno zda to má automat nebo manuál. Rozdíl mezi 1,5 a 2,0 je ve zrychlení jedna sekunda, to mi nepřijde jako něco zásadního ...

cena podobně vybavený okty 1,5 Tsi 110kw (0-100 za 8,3s.) je kolem 350 tisíc, 1,8 132kW (0-100 za 7,4s.) je kolem 380 tisíc, a 2,0 140kW (0-100 za 7,3s.) kolem 420 tisíc.

Váhám, zda má cenu investovat o 30 resp 50 tisíc víc nebo "ušetřit". Rska jsou kolem 440 a víc ....

Jasně, ale byla by to alternativa k 1,8 132kW. I k původnímu zadání doktora. jasně že se to nemusí omezovat jen na škodu, klidně lze do výběru přidat i Golf Variant a Seat Leon, prostě nižší střední v kombíku od koncernu. RSko/Cupra/GTi je taky možnost, ale bývá citelně dražší a pro mě nemá využit...

Ahoj,
vybírám nový ojetý vůz, a pokud neberu RSka tak mi vychází tyto dva motory. Je ta jednaosma takovej problém nebo je ten motor v pohodě? Koubek říkal něco o složitém motoru a staženému krouťáku na 250Nm u šesti kvaltu DSG, fakt je, že z nuly na stovky zrychlí jedna osma za cca. 7 sec a jednačty...

ja myslim že kromě oblud jako A8 nebo 7er bude většina aut dost úzká .... asi bych vzal MPVčko nebo větší SUV ...

S-Max - nejlepší jízdní vlastnosti, asi bych šel do něj, ačkoliv je MPV tak jezdí skoro jak klasické kombi
Galaxy - větší, víc autobus
Alhambra/Sharan - drahý jak pes, ale velikostně od...

byl jsem zde. doktor

šestka, sedma i osma jsou 4,7", to není žádná velká placka ... Já měl teď můj 5,5" android v servisu tak sem dva měsíce tahal dva Iphony (SE a 6s) a napsat cokoliv na tom SEčku byl porod, tolik překlepů jsem v životě neměl.. i díky tomu že autokorekce u iphonu je fakt na pěst ... Ale bylo ...

většina nehod kvůli počasí je z toho samého důvodu - nedodržení bezpečného odstupu a přizpůsobení rychlosti stavu vozovky .... A korunu tomu nasazují kamioňáci, kteří jsou v kabině nesmrtelní a na všechno a všechny kašlou ...

http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/518885/vanice-promenila-d1-ve-vrakoviste-video-z-kabiny-zachytilo-desivou-nehodu.html
co vydíte vy? Já vidím tupého řidiče kamionu, který mastí 80 sníh nesníh a i přes upozornění do vysílačky to neubrzdí.. Díky takovýmhle "profesionálům&...